Эндуро/кросс

Технические характеристики
Motoland ENDURO ST 300 NEON оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушно-маслянным охлаждением и радиаторами.
Двигатель (175 FMM) мощностью 24 л. с. и объемом 300 см³.
Балансирный вал с которым вибрация практически не будет ощущаться
Карбюратор PZ 34.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия - 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Установлена 520 цепь
высота по седлу — 900 мм
Мотоцикл оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Вилка перевернутого типа
Защита рук
Гарантия 1 год либо 1000 км

МОТОСАЛОН «МОТОМАСТЕР» 1 этаж ТРК «МегаГринн», на территории Линии
Возможно оформление кредита удаленно через наш сайт❗️❗️❗️

• Рабочий объём250
  
• Маркировка двигателя мотоцикла172FMM-5 (PR250 сбалансиром)
  
• Мощность (л.с)21
  
• брендMOTOLAND
  
• Балансирный валДа
  
• ГРМЦепь
  
• Запуск двигателяЭлектростартер/кикстартер
  
• Система охлажденияВоздушное
  
• Число передач5
  
• ТрансмиссияМеханика
  
• Модель карбюратораPZ30
  
• СвечаDR8EA
  
• Бензин92
  
• Шаг цепи520
  
• Размер колес80х100 R21 110х100 R18
  
• Тип колесСпицованные металлические
  
• Вес (кг)120

Гарантия 1 год либо 1000 км

Две фары разного размера смотрятся необычно и притягательно. В остальном, это все тот же надежный, мощный мотоцикл с двигателем 250CBB, оснащенным балансировочным валом и электро и кикстартером. Тормоза дисковые, как передние, так и задние. Очень интересная приборная панель. Резина агрессивная, внедорожная.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FIREGUARD

• Двигатель — 250CBB, балансирный вал, верх. р/в
• Мощность — 18 л.с.
  
  
• Система питания – карбюратор
  
  
• Трансмиссия — механическая
  
  
• Система охлаждения — воздушная,
• Система запуска — электро и кик-стартер
• Тормоза (передние / задние) — дисковые / дисковые
• Шины (передняя / задняя) — 100/90-19, 4.60-17
• Комплектация – Перевернутая вилка, защита рук, цепь 520H
• Высота по седлу 820 мм

Гарантия 1 год/1000 км, что раннее наступит

Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.

При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью
Технические характеристики
Motoland ENDURO ST250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.
Двигатель (165 FMM) мощностью 17/3 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ цепной
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Установлена 520 цепь
высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 180 кг.
Вилка перевернутого типа
Защита рук
Гарантия 1 год либо 1000 км

Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 19,7 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Масляное охлаждение
Карбюратор PZ 32
КПП Сцепление(1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 7,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч 145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 90/100-21 / 120/90-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Подвеска задняя 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон
Система запуска Электро и кик-стартер
Руль Алюминий
С ПТС

• Гарантия 1 год/1000 км, что раннее наступит

DAKAR LT позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места .

Технические характеристики
Motoland DAKAR LT оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.
Двигатель (165 FMM) мощностью 18 л. с. и объемом 250 см³, ГРМ Цепной
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Карбюратор PZ 30 .
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Крепкий маятник
Дополнительный бардачок для ключей
Установлена 520 цепь
высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Вилка перевернутого типа
Защита рук

Мотоцикл Racer Enduro RC300-GY8A — эта новинка оснащается двигателем, получившим масляное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 19,7 л.с. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером. На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.
Установлена стальная рама. Пластиковый бак, объемом 7 л. Расход топлива 3,4 л. на 100 км.
Передняя подвеска: вилка Телескопическая 52х920 мм . Задняя подвеска: гидравлический моноамортизатор 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ(12V, 7Аh), поворотники, стоп-сигнал, электронная приборная панель.